Passer au FlexFuel via l’installation d’un boîtier est une bonne façon de rendre un véhicule ancien plus respectueux de l’environnement. Cela permet aussi de contourner la problématique des ZFE, ou encore d’être éligible à une prime de l’État et de payer la carte grise moins chère. Mais il y a une autre solution : la conversion à l’électrique. L’État offre d’ailleurs une prime rétrofit. Explications.
L’État propose une prime qui peut atteindre jusqu’à 5.000 € en cas de conversion d’un véhicule à l’électrique. Ceci est valable pour les ménages dont le revenu fiscal de référence par part ne dépasse pas 18.000 €. Pour les autres, il faut se contenter de 2.500 €. Veuillez toutefois noter que le montant de la prime rétrofit est limité à 80 % du prix d’achat du véhicule.
Pour pouvoir profiter du bonus rétrofit, le véhicule modifié doit avoir au moins 5 ans. Vous devez également avoir possédé celui-ci depuis au moins un an. La modification doit également permettre à la voiture de parcourir au moins 50 km en mode électrique seul.
Il existe également des bonus rétrofit au niveau des régions. La prime à la conversion est cumulable, à partir du moment où le dispositif régional ne prévoit pas, de son côté, un obstacle au cumul. Actuellement, les régions qui proposent une telle aide permettent de bénéficier des 2, donc le problème ne se pose pas. La région Île-de-France offre notamment une aide de 2.500 €. Les automobilistes de la région PACA sont logés à meilleure enseigne avec un coup de pouce financier de 5.000 € en cas de rétrofit.