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Opel Mokka

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La bonne formule

Officiellement lancé au Mondial de Paris, le crossover compact Opel Mokka prend de l’avance sur ses futurs concurrents Renault Captur, Peugeot 2008 et Ford EcoSport. Look branché, format intelligent et rapport prix-équipements soigné, le Mokka apporte un petit coup de jeune à la gamme Opel.

Copié-collé du Buick Encore, l’Opel Mokka est un des premiers à se lancer dans la bataille du crossover compact à tendance urbaine.

Opel dégaine avant ses petits copains généralistes (Peugeot, Ford, Renault) et compte bien avec le Mokka établir rapidement une référence.

Long de 4,28 m, le Mokka accueille 5 personnes et 356 L de bagages. Ajoutons à cela un physique de baroudeur plutôt musclé et le Mokka est même capable de rivaliser avec des compactes très réputées.

Il met en tout cas toutes les chances de son côté, niveau équipements notamment, avec trois finitions richement dotées.
Côté moteur, le Mokka propose deux versions essence : 1.6 ecoFLEX 115 ch et 1.4 Turbo 140 ch. Le 115 ch est disponible à partir de 18 990 € tandis que le 140 ch est exclusivement associé à la transmission 4×4 (à partir de 23 190 €).

Une mécanique diesel 1.7 CDTI 130 ch devrait réaliser le gros des ventes avec un prix d’appel fixé à 22 140 €. Opel propose en option avec ce moteur la boîte automatique (+ 1 200 €) et même la transmission intégrale (+ 2 000 €).

Les plus patients pourront attendre l’arrivée du Chevrolet Trax au printemps afin d’économiser quelques centaines, voire quelques milliers d’euros. Techniquement identique au Mokka, le Trax devrait offrir des niveaux d’équipements équivalents.

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