Rouler en Belgique entraîne des obligations pour les plaques françaises

Depuis l’abolition des frontières dans l’Union européenne, pour les automobilistes français rouler en Belgique était une opération on ne peut plus simple. Il suffisait de pénétrer sur le territoire belge, il n’y avait aucune contrainte en termes de vignette, de péage ou de poste-frontière. Mais aujourd’hui, cela change. En cause, la lutte initiée par le gouvernement de Bruxelles contre le diesel et les véhicules polluants.

Les responsables : les zones de basses émissions

En France, nous avons les zones de circulation restreinte qui filtrent les véhicules qui ont le droit de circuler dans certains périmètres. Les pics de pollution entraînent également des interdictions pour les voitures les plus sales. La Belgique dispose depuis un an d’un concept similaire, baptisée zones de basses émissions, ou low emissions zones (LEZ). La région de Bruxelles Capitale a notamment mis en place une telle zone depuis le début de l’année 2018, avec interdiction de circuler pour les vieux diesels. Mais si, jusqu’à présent, les véhicules en infraction n’étaient que cordialement notifiés, désormais toute voiture bannie qui circule sur le territoire est passible d’une contravention salée. À 350 € le PV, c’est un euphémisme. Une règle valable pour les plaques françaises.

Inscription obligatoire de son numéro de plaque d’immatriculation

Si vous vous rendez en Belgique et que vous risquez de circuler dans l’une de ces zones de basses émissions, vous êtes obligé d’inscrire votre numéro d’immatriculation dans la base de données belge. Cette opération se fait relativement facilement via un formulaire en ligne. La procédure est bien entendu gratuite via le lien suivant : https://irisbox.irisnet.be/irisbox/noauth/formulaire/bruxelles-fiscalite/inscription-lez

Rien que le fait de ne pas satisfaire à cette obligation vous expose à une amende de 150 € ! Après cette inscription le législateur belge sera en mesure de connaître à quelle catégorie votre voiture appartient (vous devrez fournir une copie de votre carte grise), et donc être en mesure de déterminer si vous avez le droit de circuler dans les LEZ (low emissions zones). Pour l’instant l’une de ces zones existe à Bruxelles et banlieue, mais elles vont se répandre, notamment du côté d’Anvers.

Qui a le droit de rouler dans les LEZ belges ?

Jusqu’à la fin de l’année 2018, ce sont uniquement les voitures diesel dont la première immatriculation est antérieure à 1997 qui n’ont pas le droit de rouler dans Bruxelles et sa ceinture. À savoir les véhicules diesels dont le champ de la carte grise V.9 indique la norme EURO 1, ou qui ne satisfont à aucune norme EURO.

Mais les règles vont se durcir dès le 1er janvier 2019. Tous les véhicules, y compris avec une plaque française, qui appartiennent à ces catégories ne pourront circuler dans les low emissions zones :

• Tout véhicule diesel EURO 2, EURO 1 ou dénué de norme EURO
• Tout véhicule essence EURO 1 ou dénué de norme euro

Toute infraction à ces règles est passible d’une amende de 350 €. Et si vous ne vous inscrivez pas dans la base de données afin que les autorités belges ne connaissent pas la catégorie de votre véhicule et ne soient pas en mesure de vous verbaliser via les radars automatiques, vous risquez alors le PV de 150 € (la Belgique et la France sont un accord d’échange des adresses de titulaire de carte grise pour envoyer les amendes électroniques).