On est loin des bouleversements de 2018. Mais en 2022, le contrôle technique automobile évolue à nouveau. Les modalités du CT vont quelque peu changer. Voici les nouveautés qui vont apparaître d’ici la fin avril 2022, ainsi qu’un changement planifié pour 2023.
Le premier point va satisfaire les automobilistes qui ont pu être victimes d’un contrôle technique bâclé à l’achat d’un véhicule d’occasion. Les contrôleurs vont désormais avoir plus de marge de manœuvre pour combattre le contrôle technique de complaisance.
Jusqu’à présent, des vérifications pouvaient être faites pour les véhicules qui étaient toujours dans le centre. Désormais, tant que la carte grise du véhicule et les clés n’ont pas été restituées aux propriétaires, un nouveau contrôle peut avoir lieu.
Les centres de contrôle technique enregistrent le kilométrage du véhicule à chaque visite. Cela permet de constituer le dossier HistoVec du véhicule en termes du kilométrage. Un outil bien utile pour vérifier l’historique d’un véhicule.
Désormais, le contrôleur devra bien vérifier si le compteur est affiché en kilomètres ou en miles. Cela permettra d’éviter des erreurs dans les rapports HistoVec.
De nouveaux points de contrôle vont s’ajouter à partir du 20 mai 2023. Il concerne le système eCall. Pour rappel, la fonctionnalité d’appel d’urgence automatique et obligatoire sur tous les véhicules neufs vendus depuis le 1er avril 2018 en France.
L’examen devra s’assurer que le système eCall est fonctionnel. Tous les dispositifs qui sont nécessaires à sa bonne marche seront donc vérifiés. À savoir le système GPS du véhicule, de communication GSM ainsi que les composants audio.
Pour rappel, une défaillance majeure débouche sur une contre-visite à passer dans les 2 mois.
Bonjour, je ne comprends pas pourquoi j'ai eu une contre-visite pour mes pneus 215 65 R16 102 H, on me demande de monter des 215 65 R16 C 106 T ?
Cela suggère que l'indice de charge (102) est trop faible pour votre véhicule.
Bonjour Pouvez-vous vous me confirmer que en 2023 tout comme la vignette d’assurance, la vignette du CT ne doit plus obligatoirement apparaître sur le pare brise. Il suffit de pourvoir présenter le rapport du CT lors d’un contrôle de police ou gendarmerie. Bien à vous
A vrai dire elle ne l'a jamais vraiment été, elle sert juste à faciliter les contrôles.
Bonjour, Pour un véhicule essence de 02/2005 donc ayant moins de 30 ans donc n'entrant pas dans la catégorie véhicule de collection, le véhicule sera irrémédiablement immobilisé en attendant d'atteindre ses 30 années au sens de l'administration française (Calcul par millésime). Une belle pagaille en perspective et une liberté individuelle supplémentaire supprimée !
toujours payer plus, plus de restrictions, plus de contrôles, plus de durcissement, vous en n’avez pas marre qu’on nous prennent pour des moutons. jusqu’à quand le peuple vas subir sans rien dire… la tempête arrive doucement trop doucement mais elle arrive.
les amortisseurs et triangles avant son a changer un contrôle technique être refuser ???
Un problème d'amortisseur est un motif de refus au contrôle technique, oui.
Le message "assistance au stationnement défaillant s'affiche par moment". Cela entraine-t-il une contre visite ,,
Il ne s'agit pas d'un élément de sécurité indispensable, donc nous serions très étonnés si cela devait déboucher sur une contre-visite.
Bonjour, est-il possible d'avoir les sources de l'article ? En vous remerciant
Divers articles ont été publiés sur des sites automobiles, par exemple celui-ci.
Peut-on refuser le contrôle technique si les balais essuie-glace sont usés. Merci de votre réponse.
Je vous invite à consulter cet article qui traite le sujet : https://www.ecartegrise.fr/blog/auto-moto/controle-technique-automobile-marche-a-suivre.html
Les balais essuie-glace ne sont pas en très bon états, es que le controle technique est refusé ? Merci de votre réponse.
Je vous invite à consulter cet article qui traite le sujet : https://www.ecartegrise.fr/blog/auto-moto/controle-technique-automobile-marche-a-suivre.html
Bonjour, J’ai remarqué l’absence de l’autocollant de contrôle technique au dos de ma carte grise de véhicule collection de 1991 (nouvelle carte émise mi-mai 2022 suite à l’achat du véhicule). Le contrôleur technique m’a dit que l’autocollant n’était plus nécessaire car la date du prochain contrôle est maintenant inscrite en dur dans la rubrique X.1. A-t-il raison ?Merci à vous.
Si la date figure en X.1 c'est suffisant, oui.